31日开始，我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程，这也将是2008年以来最复杂春运天气。今明两天，仍以南方大范围降雨和东北地区降雪为主，31日起冷空气南下，大范围雨雪登场，中东部大部地区气温逐渐转为偏低，雨雪分界线将逐渐南压至贵州东部-湖南北部-湖北东部-苏皖北部一线。

     这条雨雪分界线以北地区多有中到大雪、部分地区暴雪甚至大暴雪，以南地区有中到大雨、局地暴雨，并伴有较大范围雷电。其中2月2-4日为降雪最强时段。

    中央气象台预计，1月31日至2月5日，西北地区东部、华北、东北、黄淮等地有降雪，江汉、江淮西部和北部、湖南西北部、贵州中北部等地有雨转雨夹雪或雪，上述大部地区有中到大雪，部分地区有暴雪，局地大暴雪或特大暴雪；长江中下游及以南大部地区有中到大雨，部分地区有暴雨。2月1日至4日，河南南部、湖北、安徽中北部、江苏北部、山东南部、湖南中北部、贵州东部等地部分地区有冻雨。

为什么说是2008年以来最复杂春运天气？

①这次雨雪过程复杂性体现在降水相态复杂和雨雪转换的复杂切换。从目前预报来看，长江中下游及以南地区主要是降雨，并有较大范围雷电活动；以北地区则会经历雨雪转化，尤其3-4日中东部强降雪范围会很大，局地甚至可能出现特大暴雪；同时部分地区还有大范围冻雨天气。不仅如此，江汉、江淮西部及湖南西部、贵州东部等地还可能会有雨雪之间的频繁转换、相态非常复杂。

②此次复杂性还体现在冻雨范围大。这将是今冬以来出现冻雨省份最多的一次，2月1-4日，河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、贵州东部等地的部分地区有冻雨。

③强降雪落区仍有调整可能也是这次过程的复杂性所在。中国天气网气象分析师张娟表示，这次雨雪过程之所以强，一方面是水汽条件非常好：由于副热带高压位置偏北，“顶”住南支槽东移速度，西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”顺着南支槽水汽通道和副高边缘不断北上；另一方面，降水动力条件也非常合适：高空有南支槽和北支槽共同影响，并在后期形成更深厚的高空低槽，更有利于大范围降雪出现，同时近地面还将有江淮气旋形成，像个“吸水泵”一样大量抓取水汽，也为强降雪提供了动力抬升条件。

因此，从天气形势来看，有大范围雨雪、强度还很强，这都很明确了，但是，目前各家模式对江淮气旋的发展和未来路径有一定分歧。尤其2日之后，江淮气旋北上之后强降雪落区仍有调整可能。不过，总体来看，河南、山东都将大可能会是强降雪中心地区，如果江淮气旋一路北上且位置偏北，那么东北地区也需关注强降雪天气。

 本人保存的资料：

农历猪年岁末从瑞雪到雪灾纪实

http://www.chinavalue.net/General/Blog/2008-1-13/1679631.aspx

    进入2008年，中国农历猪年岁末，反常的暴风雪突然袭击这个脆弱的地球。 1月6日是农历二十四节的“小寒”，正值三九前后，我国民间就有“冷在三九”一说，这种说法反映了我国大部分地区，在这一时期是一年中天气最冷的时候。

    素有“死亡之海”之称的新疆塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中部，面积约33．7万平方公里，为中国最大的沙漠，也是世界第二大流动性沙漠。新疆塔克拉玛干沙漠出现降雪，积雪厚达4厘米，这是近5年来当地最大的一场降雪。

    美国

元月3日傍晚开始，十年来最严重的一场冬季太平洋强风暴肆虐美国旧金山地区。4日上午，旧金山北部山区最高风速达每小时128.7 公里，大风将过往车辆阻挡在著名的金门大桥两侧。一些广告牌、电线杆和树木被大风刮倒，机场航班被迫取消。积雪深达十英寸。内陆最高风速也达到每小时104.6公里，降雨量达八英寸。
     

    在加利福尼亚州，强风、暴雨和大雪４日袭击了多个地区。在平时干旱少雨的内华达州，雨雪交加。仅在４日，一些山区覆盖了一米多厚的积雪。在该州的芬尼镇，一条水渠５日凌晨决堤，造成约８００栋房屋被淹，约两万人被紧急疏散。多条高速公路被迫封闭。内华达州等地暴风雪天气５日继续在肆虐，引发雪灾、暴雨和洪水，内华达州一条运河当天发生溃堤，约３５００人被洪水围困。加州中部以北地区约４０多万用户断电。华盛顿和俄勒冈等州４日晚也遭受了暴雨袭击。不少地方发生泥石流和山体滑坡，部分道路和机场被关闭。（新华社）

伊拉克巴格达历史上近百年来的首场降雪

    当地时间11日早晨，局势动荡的伊拉克首都巴格达迎来的一个意外的“惊喜”，当天巴格达历史上近百年来的首场小雪飘然而下 。雪花从凌晨开始飘落，一落到地上就融化。伊拉克气象官员表示，这场巴格达历史上近百年来的首场降雪，是由两股冷暖气流在巴格达上空交汇所致（国际在线报道）。

     在此前的“小雪”、“大雪”、“冬至”节气，我国内陆地区基本无降雨雪天气出现。  2007年10月下旬以来，云南、海南降水持续偏少，其中云南中北部和东部降水量为15～50毫米，比常年同期偏少5至9成；海南大部降水量不足50毫米，比常年同期偏少5成以上，加之气温持续偏高，农田蒸散加剧。由于连续两个多月滴雨未下， 目前海南全省受旱面积９３万多亩，占全省耕地总数的八分之一。有１.７１万人和５０００头牲畜发生临时饮水困难。受旱地区主要集中在乐东、东方、陵水、定安、海口等市县。

  云南旱情日趋加重。

    云南大部冬小麦处于分蘖末期至拔节期，油菜处于现蕾至抽苔期，蚕豆进入开花普遍期，西双版纳早稻进入出苗期，持续少雨干旱，致使一些前期底墒不足，灌溉条件差的农田旱情加重，冬小麦和油菜等作物生长发育受到不同程度的影响。

    海南大部地区处于中至重旱状态，其中西部部分地区为特旱，持续干旱、气温偏高，荔枝花芽分化、橡胶乳胶合成受到一定的影响，部分地区荔枝抽发冬梢严重。

    湖南省正在遭遇历史上罕见的干旱。湘江株洲段出现57年来最低水位，部分江段彻底断航，全省8.3万多人出现饮水困难。江河水位持续偏低，甚至危及湘江部分城市的取水、用水安全。

   2007年11—12月，四川省大部地区降水量偏少2—4成，川西高原北部和盆地东部偏少5—8成；全省大部地区平均气温偏高0.4—0.8℃，盆地西北部和川西高原大部偏高0.9—1.4℃。由于降水偏少、气温偏高，四川部分地方已出现冬干现象。

        小寒节气前后，东部暖湿气流活跃，多大雾，西南地区东部、陕西南部、华北平原中南部直至华南的大部分地区将出现轻雾或霾，其中，山东南部、河南东部、苏皖大部、上海、浙江大部、福建西部、广西西南部、云南南部、贵州东部、湖南西部、湖北西部、重庆、四川盆地等地的部分地区有能见度不足1000米的雾。

   河南、安徽、湖北、湖南、陕南等地出现高达13度的异常暖冬区天气。有经验的农民说，“夏雾晴，冬雾雪，三九热，天大雪”，很快就会下雪了。

   从气象云图上看，西南暖湿气流比较活跃，从青藏高原和西伯利亚东移南下的冷空气势力很强，受两者共同影响，未来一旬中，全国将有较多雨雪天气过程，气温持续偏低：

  果然，2008年1月10日05时～11日05时，河南省全省普降小雨（雪），119县市中有16站出现5毫米以上降水，其中2站大于10毫米，最大襄城14mm、平顶山13mm。甘肃东部、陕西中南部、山西西南部、黄淮大部以及湖北北部等地的部分地区大雪，其中陕西南部、河南东部、安徽北部、江苏西北部、湖北西北部等地的局部地区暴雪。

2008年的第一场雪

河南洛阳伊川龙头沟发现有远古更新世时代形成、长达九十余米的巨型天然石龙，据评估距今约有三百万年，被誉为“天然第一龙”。雪后的天然石龙望龙台

雪景美图

黄淮大部以及湖北北部等地的部分地区大雪，其中陕西南部、河南东部、安徽北部、江苏西北部、湖北西北部等地的局部地区暴雪。

甘肃东部、陕西中南部、山西西南部、黄河以南中（雨）雪，局部大雪，其它地区有雪。部分地区暴雪；其它地区有小到中雪。

2008年1月10日08时至1月11日08时，山西南部大部、阳泉市全区、晋中市部分共计37个县市出现降雪。24小时降水量介于0.0～1.9毫米之间，武乡降雪量最大。这是2008年以来山西省第一场降雪天气。

   1月11日08时至1月12日08时，山西南部全区、吕梁市中南部、晋中市中南部、太原市西部出现降雪，其中，绛县24小时降雪量达10.3毫米（暴雪）；吉县、乡宁、临猗、垣曲、万荣、闻喜、夏县、阳城共8个县市降大雪，运城市其余县市、临汾市大部、晋城市部分、吕梁市局部共24个县市降中雪。24小时降水量介于0.0～10.3毫米之间。11-12日，南部部分地区出现大到暴雪；

    
１月１０日，因为路面结冰河南多条高速公路实行交通管制，

连霍高速豫陕界潼关收费站连续长时间封闭，造成大批过境车辆滞留在河南境内长达百十公里。司机、交警苦不堪言。天灾？人祸？

新郑国际机场也因跑道结冰关闭１５小时。 从１０日早上起，大广高速滑县至通许段就因路面结冰，造成多起交通事故，从１３时起，该路段首先封闭禁行。１６时，连霍高速民权至开封西站、大广高速滑县至扶沟段、日南高速省界至鄢陵北站、郑石高速、濮鹤高速、禹登高速、郑州西南绕城高速、京港澳高速新乡至新郑段实行交通管制。郑焦晋高速因山西管制，向省界方向行驶的车辆在焦作西站分流。据路警中心有关负责人介绍，因为这次结冰是低温加上团雾湿气促使路面结成薄冰，解化难度更大。

１月１０日１５时左右，郑州新郑国际机场因气温骤然下降跑道结冰，无法起降飞机，从１０日１７时２０分开始封闭，之后进出的５２个航班全部取消。

陕西南部、河南南部、安徽西部、湖北中东部和湖南西北部的部分地区有大雪，局部地区有暴雪。襄樊境内三条高速公路全线封闭，大量车辆出现滞留。

  三条高速公路分别是襄樊境内的汉十（武汉至十堰）、襄荆（襄樊至荆州）、樊魏（襄樊至河南魏集），全长约600公里。

昨日凌晨2时，因路面结冰，这三条高速公路开始实施交通管制。凌晨4时，大雪飘落，公路全线封闭。至昨日下午4时，三条高速公路沿线仍有大量车辆滞留。高速巡警已启动冰雪天气交通管制预案，配合路政部门疏导交通。

另悉，受天气影响，京珠高速公路鄂豫交界处从11日晚10时开始出现车辆滞留，至昨日5时许仍未完全恢复。

     陕西中南部、河南南部、安徽中西部、湖北中北部等地的部分地区大雪暴雪发展趋势及对公路的影响：

      预计河南省元月中旬全省旬平均气温接近常年，旬降水量南部略偏多、其它地区正常。旬降水量：南部10～15mm，其它地区3～10mm。旬平均气温：西部山区和北部-3～-1℃，其它地区0～2℃。旬内极端最低气温：西部山区和北部-9～-7℃，南部-5～-3℃，其它地区-7～-5℃。河南省省的小麦普遍处于越冬期，根据天气预报，预计西部和中部部分地区旱情仍将持续，局部旱情较重，相对湿度小于45%，南部和东部部分地区土壤偏湿，相对湿度大于90%，全省其它大部分地区土壤墒情适宜，相对湿度在60%～90%之间，利于小麦越冬。

大雪暴雪发展趋势及对公路的影响：

 受大雪影响的主要路段有：
京珠高速河南遂平—驻马店—武汉—长沙段
连霍高速陕西潼关—西安—甘肃天水—秦安段
合肥—湖北黄石—武汉高速公路
湖北孝感—随州高速公路
武汉—湖北荆州—宜昌高速公路
湖南益阳—常德高速公路
105国道安徽岳西—江西九江段
106国道湖北新洲—黄冈—湖南平江段
107国道河南遂平—驻马店—武汉—长沙段
108国道陕西渭南—西安—汉中—勉县段
206国道安徽蚌埠—淮南—合肥—怀宁段
207国道湖北荆门—荆州—湖南常德—仙溪段
209国道河南西坪—湖北十堰—巴东段
210国道陕西铜川—西安—石泉段
211国道甘陕省界—西安段
310国道陕西潼关—渭南—西安—甘肃天水段
312国道河南罗山—西安—陕西咸阳—甘肃泾川段
316国道江西鲁溪—武汉—陕西汉中—甘肃天水段
318国道安徽潜山—湖北黄冈—武汉—榔坪段
319国道湖南益阳—常德—马底驿段 

15-16-日全国雨雪实况图：

16-17日大雪暴雪继续扩大，发展趋势及对公路的影响范围更广：

受小到中雪影响的主要路段有：
京沪高速江苏淮安—江都—无锡—苏州—上海段
京珠高速河南新乡—郑州—武汉—湖北赤壁段、长沙—湖南湘潭—衡阳—郴州—宜章段
京昆高速山西寿阳—太原—临汾—西安段
京拉高速内蒙古巴彦淖尔—银川—兰州—青海民和段
连霍高速河南夏邑—郑州—西安—兰州段
河北涉县—山西长治高速公路
太原—山西晋中—长治—晋城高速公路
山西祁县—临汾—运城高速公路
上海—杭州—浙江绍兴—上虞高速公路
上海—江苏苏州—无锡高速公路
南京—浙江湖州高速公路
南京—合肥高速公路
江西弋阳—鹰潭—南昌高速公路
合肥—湖北黄石—武汉高速公路
南昌—江西九江—湖北黄梅高速公路
南昌—江西宜春—萍乡高速公路
湖北孝感—随州—襄樊—十堰高速公路
武汉—湖北荆州—宜昌高速公路
湖北襄樊—荆门—荆州高速公路
湖南益阳—常德高速公路
湖南株洲—湘潭—邵阳高速公路
西安—陕西铜川—黄陵高速公路
104国道南京—浙江湖州—杭州—浙江绍兴—天台段
105国道河南商丘—安徽阜阳—南昌—江西丰城段
106国道河南兰考—湖北黄冈—湖南炎陵—汝城段
107国道河南新乡—武汉—长沙—湖南宜章段
108国道太原—山西临汾—陕西汉中—宁强段、四川德阳—成都—邛崃段
109国道内蒙古棋盘井—甘肃白银—兰州—青海民和段
110国道内蒙古巴彦淖尔—乌海—宁夏石嘴山—银川段
204国道江苏响水—盐城—南通—上海段
205国道南京—安徽马鞍山—黄山—皖浙省界段
206国道安徽淮南—合肥—江西鹰潭段
207国道山西左权—湖北襄樊—湖南邵阳—道县段
208国道山西阳曲—太原—长治段
209国道山西方山—河南三门峡—湖北恩施—湘桂省界段
210国道陕西上盐湾—米脂—西安—陕川省界段
211国道银川—西安全线
212国道兰州—甘肃陇南—甘川省界段
213国道兰州—甘肃临夏—合作—碌曲段、四川潘松—成都—井研段、云南大关—昭通段
217国道新疆阿勒泰—克拉玛依—奎屯段
220国道鲁豫省界—河南开封—郑州段
227国道西宁—甘肃张掖全线
307国道山西寿阳—太原—吕梁—银川段
309国道河北涉县—山西临汾—宁夏固原—兰州段
310国道安徽砀山—河南商丘—郑州—西安—甘肃天水段
311国道安徽萧县—亳州—河南许昌—西峡段
312国道上海—江苏苏州—南京—兰州—甘肃红柳园段
315国道青海刚察—德令哈—怀头他拉段
316国道南昌—湖北鄂州—武汉段、湖北孝感—十堰—陕西汉中—兰州段
317国道成都—四川理县段、西藏类乌齐—丁青—巴青—索县段
318国道浙江南浔—武汉—湖北荆州—龙凤段
319国道江西井冈山—萍乡—湖南益阳—重庆黔江段
320国道上海—浙江嘉兴段、江西上饶—南昌—贵州凯里段
322国道湖南衡阳—广西兴安段
326国道重庆秀山—贵州遵义段
328国道南京—江苏扬州段
329国道杭州—浙江绍兴—宁波段

受冻雨影响的主要路段有：
贵阳—贵州都匀高速公路
贵阳—贵州毕节高速公路
210国道贵州遵义—贵阳—都匀段
320国道贵州安顺—晴隆段
321国道贵州都匀—贵阳—贵州大方段
326国道贵州金沙—大方—赫章—威宁段

受大到暴雪影响的主要路段有：
京珠高速湖南临湘—大荆—开慧段
107国道湖南临湘—云溪—新市段

西部有两股强大的过冷气团正东移南下，而东南暖湿气流强盛北上，两者将在秦岭以南交锋，各不相让，冲突剧烈，未来更大的降温降雪过程正在酝酿形成，灾难正在来临？

贵州

   自1月12日开始，自东北向西南出现了今冬首次寒潮天气。全省各地气温大幅度下降，日平均气温下降幅度在5.7～20.1℃之间，其中黔南州中东部及黔东南州南部达到了15℃以上，雷山的20.1℃为全省最大降温值。到14日贵州共有76县(市、区)最低气温降至0℃以下，并出现了不同程度的雪凝天气。此次出现的雪凝范围突破了1984年1月20日68县(市、区)一日内同时出现雪凝天气的历史记录。是５０年来最为严重的雪凝灾害。截至1月２６日，贵州５２个县（市、区）先后不同程度受灾，受灾人口１０１８．２万人，转移安置１５．６万人，因灾死亡５人。 据贵州省民政厅统计，全省农作物受灾５６１万亩；因灾倒塌房屋１６３１间，损坏房屋１２６６３间；部分县城停电，最长达１２天；直接经济损失１８．２６亿元。    

 郑州 

    18日晚开始，郑州地区普降大雪。19日，新郑机场再次受到雨雪天气的影响，跑道达不到飞行起降的标准， 由于大雪被迫关闭，关闭时间20多个小时，导致19日当天，仅有15个航班进出港。到日，新郑机场积雪20~30厘米深，延误航班90班，6000名旅客滞留。 郑州机场的全部航班均因雨雪天气延误，郑州机场大厅外停满接人的车辆。

为保证旅客出行，机场在昨日凌晨5时，再次出动吹雪机清扫跑道积雪，并组织千余人扫雪。中午12时，积雪清扫完毕，12时30分郑州机场宣布全部开放。

截至昨天下午6时，共取消郑州到首尔、南京、上海、沈阳、乌鲁木齐等7班航班，这些航班旅客已被改签和保护。由于19日新郑机场只飞了15个航班，昨日开放后，新郑机场计划执行120多个航班，1.1万名旅客出港，其中部分航班成为“红眼航班”。

  湖北

    俗语说，“腊七腊八，冻掉下巴”，农历腊月初八，天气真是冷得够呛。据气象部门统计，12日－14日，受地面较强冷空气影响，湖北省出现中到大雪，部分地区暴雪，截至昨日上午8时，全省累计降雪量普遍在10－20毫米，积雪深度有51个县市超过了5厘米，15个县市超过了10厘米，中高山区局部高达30厘米左右。

另外，随州和洪湖分别出现6毫米和4毫米雨淞，全省大部地区日平均气温在0℃以下，十堰、襄樊及荆门、随州等部分地区最低气温达到-5－-7℃。与历史同期比较，此次天气过程降雪量之大、积雪范围之广、持续时间之长均为近16年来之最。

这次大雪天气过程给全省工农业生产、群众生活，以及交通运输都造成较严重影响：高速公路长时间关闭；机场航班延误；交通运输受阻，事故频发；农村房屋受损；蔬菜、油菜等农作物遭受严重冻害。

据武汉区域气候中心农气专家万素琴介绍，到目前为止，此次大范围降雪低温给农业生产带来的主要还是以利为主，但是如果再持续下去，那么危害将大过于利。

目前，湖北省有15个地区大棚积雪超过10厘米，中高山地区还超过30厘米，垮棚现象严重。据农业部门统计，目前我省已有106.9万亩农业生产田地受到严重冻害影响，其中较为严重的是天门，96个大棚受到积雪压力而垮棚。

     截止15日，武汉已被16年来最强降雪冰冻围困了72小时，且还将持续7天。市府昨紧急部署防冻融雪、保障市民生活各项措施，市领导带头上街扫雪，并号召市民扫清门前积雪。

     从11日晚开始，武汉连降两场大雪，到昨日，已有三天全天气温都在0℃以下，积雪深度12厘米。武汉中心气象台称，此次天气过程降雪量之大、积雪范围之广、持续时间之长为近16年来最严重的一次。目前，全省已有106万亩农田受灾。

     昨晨武汉出城高速公路全部关闭，天河机场停摆2个多小时，90%的长途客运停班，就连市内16条公汽线路也被迫停运，交通事故陡增。

广州军区武汉总医院骨科７６张病床全部住满，还有部分摔伤病人手术后被调剂到中西医结合科和理疗科；武汉大学人民医院骨科有８０多张病床，目前住了１００多位病人。在该院骨一科，１月１５日以来摔伤病人占到了９０％。

     重庆

綦江天台山大雪，四千多人前去赏雪。

  16日清晨，綦江横山镇天台山附近的居民惊奇地发现，满山遍野银装素裹，白雪将3万余亩的松树压得“抬不起头”。海拔1164米的天台山似乎生了一张“阴阳脸”，一面的山坡上绿色的松树早已变成白色，而另外一面山坡似乎拒绝与白雪亲密接触。 

  
    从前天晚上就开始下雪，昨晚的雪尤其大，綦江海拔800米以上的地方都有降雪，为中雪。一晚上就将满山的松树盖住，镇上有3万余亩松树，全部变成雪松了。昨日上午陆续有主城区的市民赶来赏雪，估计有4000人之多。

    渝东南连续3日普降大雪，武隆仙女山等地积雪超过10厘米，部分电力设施出现覆冰现象。一旦冰块增多，输电线的电阻增加减少输电能力，电线还容易下垂断裂。一旦断裂，不仅这些区县将出现大面积停电，进出主城的电力也会受到影响。

   重庆城口境内大雪昨天呈加大趋势，城口县城所有街道已被积雪覆盖；县城自来水管网被冰冻，无法供水，居民纷纷将干净的积雪放进锅里，化雪为水煮饭、洗衣。14日下午，城口县新闻中心记者姜凤舞、朱先令乘坐短途班车进入咸宜乡采访降雪的情况。当天晚间，降雪再次加剧。昨天清晨，大雪封山，交通被封闭。姜凤舞昨天下午在电话里对本报记者笑称，“哪天才能出山，只有听天由命了。”

    未来几天，西南地区东部以东的中东部大部分地区将维持阴雨雪天气，气温较低；18日起我国自西向东将出现大范围的雨雪天气， 西北地区东南部、华北南部、黄淮、江淮、汉水流域等地雨雪较大，其中，西藏西部和东南部、宁夏、甘肃东南部、陕西中南部、山西西南部、河北南部、河南大部、湖北中东部、山东南部、苏皖中北部等地有大雪，局部地区有暴雪；四川盆地、云贵高原、江南有小到中雨或雨夹雪，贵州东部、湖南西部的部分地区有冻雨。

雨雪天气发展趋势图：

  大雪之前，西南地区东部、西北地区东南部、华北平原南部、黄淮、江淮西部、江汉地区以及江南中西部等地的部分地区将出现轻雾或霾，其中，四川盆地西部、陕西中南部、山西南部等地局部地区有能见度不足1000米的雾；江淮东部和江南东部等地也将出现轻雾或霾。

安徽

  2008年1月10日起出现大范围降雨过程。受北方强冷空气的影响, 11日夜里起,自北向南大部分地区雨转雪，沿淮淮北大部分地区雪量中到大雪。

     雪后峰峦苍翠欲滴，幽谷雪松覆盖，银峰秀石与蓝天白云交相辉映，分外美丽。

1月13日，“春运”第一天，安徽芜湖天空中大雪纷飞。下午5时07分在安徽芜湖火车站一号站台上因学生乘客过多，发生一起乘客被挤落到铁道上被未停稳的5082次火车轧死的事件。车轮下，一个红色的身影趴在铁轨上一动不动。死者衣服完好但是血污一片，上身躯体与下肢之间断成两截，只剩衣服空空荡荡。头发很长，是个女孩子，胳膊上还挽着书包。 死者是安徽师大外国语学院大三的学生冷静。

    14日8时积雪深度，淮北西部大部分地区积雪深度超过10cm，最大为颖上，达16cm；沿江中部为一次高值区，南陵达13cm。气温也显著下降，14日晨最低气温沿淮淮北和我省山区普遍达到-6～-7℃，江淮地区为-3～-4℃，沿江江南0～-2℃。

被大雪压塌的农贸市场：

    湖南

由严重干旱转成雪灾。

    三湘大地不但饱受冰冻之苦，雨雪也是接连不断。一场雪后,三湘大地陷入天寒地冻当中。与历史同期比较，此次湖南省降雪量之大、积雪范围之广、持续时间之长为近5年来最严重的一次。

    据湖南省气象台统计，截止到16日上午8时，全省累计降雪量普遍在10毫米至20毫米，积雪深度有30个县市超过5厘米，9个县市超过10厘米，湘北局部山区降雪高达30厘米左右。岳阳、常德、张家界等地区近5年来首次达到大雪标准。近10年来少见的大雪及冰冻天气，给湖南人民的生产、生活带来许多不便，不过它对农作物生产却十分有利。

  但在此之前，湖南省正在遭遇历史上罕见的干旱。湘江株洲段出现57年来最低水位，部分江段彻底断航，全省8.3万多人出现饮水困难。江河水位持续偏低，甚至危及湘江部分城市的取水、用水安全。

    在株洲市株洲大桥看到，湘江中央的河床已经裸露出来，大桥的桥墩也裸露在河床上，整个河道的水面宽度只剩下三分之一左右，沿江步行近一公里，只有四五米长的小船还在行驶，大货船都停靠着岸边。 当然了，人算不如天算，此次降雪将使湖南旱情基本解除。

   停靠的货船船主李伟说，他在湘江上跑货运已经快20年了，从来就没有见过这么浅的湘江。根据株洲水文站的监测，湘江株洲段水位已经连续两个月处于30米以下，水位之低创下57年之最，40多公里的航道彻底断航。

    干旱最严重的地方却在湖南的中部和东部。根据湖南省防汛抗旱指挥部向记者提供的资料，从07年10月1日以来，全省平均降雨仅26毫米（其中10月份16毫米，11月份10毫米），较历年同期均值164毫米偏少84%，其中株洲、湘潭、衡阳、娄底等市平均降雨均不到10毫米。

    降雨偏少直接导致江河水位偏低，水利工程蓄水严重不足，从10月1日以来，湘江流域干旱异常严重，来水量较历年同期均值减少36%。 湖南省气象局人工影响天气办公室已经做好了人工降雨作业的准备工作，一旦出现有利天气形势，他们将在各县（市）有人工降雨的网点，适时开展人工降雨作业，增加地表水。

    当时湖南省气象部门悲观的预计，冬旱还将延续，有可能持续到明年1月底。但1月12日以来，长沙、益阳、岳阳、怀化中部以及永州南部、郴州南部出现了较大的降雨（雪）量，全省平均降水量41.6mm，25县市累积降水量大于50mm，降水量主要以雪、冰冻的形式储存在地表面。
湘东及湘中以南出现较大的降雨（雪），上述地区土壤含水量趋于饱和状态 。

     降雪是利还是弊？虽然降雪可消灭害虫残留卵、杀死病菌防止春季流行病暴发等，还能改善土壤墒情。小麦、柑桔、茶叶等都有抗寒能力，零下3℃都没事。但降雪如果持续时间更长，最低温达到零下7℃以下，会出现雪灾。

   气温降至零下7℃，会产生冻害。积雪超过10厘米，还会出现大量的蔬菜大棚垮塌。蔬菜本身就禁不起低温，顶多能扛到零下3℃。再降雪降温，就会大面积冻死。 实际上已有很多农田出现雪灾，蔬菜大棚垮塌。

1月12日以来，湖南省部分地区雨雪、低温、冰冻天气一直维持至今，出现了长达13天的严寒期，这次过程持续时间之长为历年罕见。持续的雨雪冰冻天气，使怀化、张家界、湘西自治州、益阳、常德、邵阳、长沙等13个市州82个县(市、区)遭受了不同程度的雪灾、低温冷冻灾害。

    截至1月24日上午统计，此次灾害共造成湖南省1359.5万人次受灾，因灾死亡3人，伤病4.4万人，被大雪围困30.7万人，紧急转移安置10.3万人，92.9万人饮水困难；因灾倒塌房屋1.1万间，其中倒塌民房4013户1.01万间，损坏房屋4.4万间；农作物受灾面积67.6万公顷，死亡大牲畜3.3万头只；共造成直接经济损失33.7亿元，其中农业直接经济损失18.7亿元。

西安

河北

自１月１６日晚上至１７日上午，河北省张家口、保定、石家庄、衡水、邢台、邯郸、沧州西部出现了降雪天气，境内部分高速公路关闭。  据介绍，全省有１０３个县市降小雪，雪量在２．４毫米以下，石家庄市区雪量最大为２．４毫米。受降雪天气影响，１７日上午，京石高速保定至新乐、保定南、徐水南行关闭；石安高速河北段栾城至临漳段双向关闭；石太高速河北段西古城，申后到天长双向关闭；青银高速河北段全线双向关闭。

  从１８日８时至１９日８时，河北省保定、沧州及以南地区有３３个县市出现降雪天气。从１８日夜间开始，降雪自河北省的西南部逐步向东北方向推进，截止到１９日１４时，邯郸、邢台、石家庄南部有３４个县降小雪，邯郸、邢台有４个县雪量达２毫米。

北京

 2008年1月17日 ，北京迎来2008年的第一场降雪。1月17日，行人冒雪在街上行走。

                                                                  新华社记者 李晓果 摄

       早晨阴云布满了天空，虽然看不到漫天飞舞的大雪花，细小晶莹的小雪花却不断地扑打在人们的脸上。上午8时左右，西北三环、西北四环地区雪量开始加大，这场突然降临的雪量不太大。 为保障早晚高峰出行，北京市环卫部门出动上万人次环卫工人进行扫雪铲冰作业。截至昨（17）日17时，全市主要道路播撒融雪剂2000余吨。市区干道、次干道均无积雪，交通基本保持畅通。

18日上午，北京地铁10号线正式进入试运行阶段。地铁运营公司在10号线万柳车辆段，行了首次车辆冷滑试验：

   故宫

  水立方

   上海     

    １１日上海连续第４天在高等级大雾警报中迎来清晨。这样的“连日大雾天气”在上海气象记载史上是“少见”的。全市交通再次受到较严重的影响。１１日早晨上海的大雾分布广，浓度比较均匀。全市普遍的能见度在１００至４００米之间。大雾主要是由海上暖湿气流进入上海陆域冷却而形成，是一种“平流雾”。近期上海暖流气流较强，处于低压倒槽之中，低压场弱，风小，冷空气偏弱，所以出现了连日大雾。

    上海连日来持续阴冷，不时伴有零星的雨夹雪。１６日上海的气温几乎在低位走出“一根直线”，最高气温为４．８摄氏度，最低气温为２．８摄氏度，整日温差只有２摄氏度。空气湿度较前有所改善，１６日中午前后，全市最小的空气相对湿度在５５％至７０％之间，比１５日下降了１０％以上。小雨夹雪的天气还将继续。

一双双眼睛焦急渴望看到有回家过年的火车票，但电脑上显示票已售完的信息。据悉，很多旅客前天凌晨二三时就来排队买票，由于火车票紧张，很多地方8天内的火车票都买不到。

一对返乡心切的情侣在上海市春运火车票大卖场外的寒风中昏昏欲睡。

江西

    从１月１３日起，江西赣北地区受降雪影响，高速路面结冰。南昌至九江、景德镇以及湖北、湖南等方向因高速公路一度封闭，交通严重拥堵。九江境内车辆大量积压，最高时积压车辆上万辆。江西通往浙江、福建、广东的高速通道均通行；通往湖南方向的道路，因沪昆高速公路宜春至萍乡段封闭，尚未开通；通往湖北、安徽方向的通道已经打开，但严重拥堵的现象没有得到改观。仅１７日上午，从长江九江大桥附近的泊水湖收费站至福银高速昌九段的通远路段，就有５０００多辆车一路积压，连绵３０余公里。

1月13日，江西九江一场大雪造成九江长江大桥严重拥堵，冬雪之寒缘何凝成梗阻之“冰”

  在江西省德安县城，大卡车停满了县城的街道。

    由于江西北部突降中到大雪，福（州）银（川）高速公路九江至南昌段紧急封闭，所有车辆分流至105国道沿线，德安县城分流重型卡车800多辆。目前，该县交通部门已经启动紧急预案，所有车辆正有序通过。 新华社发(李诗彪 摄)

    从江西省民政厅获悉，截至２７日１２时，全省遭受雨雪冰冻灾害的人口达５５１万人，造成１．５６万头（只）大牲畜死亡，冰冻灾害天气，还造成房屋倒塌２５１２间，房屋损坏２．７３万间，农作物受灾面积３３４千公顷，其中绝收面积３７．１千公顷，仅农业经济损失就达１１亿元。 因灾直接经济损失１４．６８亿元。

洛阳

    1月19日～20日，河南省普降中～大雪，其中许昌、平顶山、漯河、周口、商丘、驻马店及信阳出现暴雪；全省119站中30站出现10毫米（暴雪），其中降水量最大的两个站分别是：息县14mm、舞钢14mm。

   截至到2008年1月20日05时，全省所有地区均出现了不同程度的积雪；119个站中59个站的积雪深度超过了10厘米，其中积雪最深的三个站分别是：息县21cm、固始18cm、新安18cm。南召出现8毫米的电线积冰，罗山、信阳、内乡三县出现4毫米的电线积冰。

             

   河南郑州、洛阳、濮阳、商丘、周口、信阳、驻马店、漯河、许昌、开封等。一些地方积雪较厚，其中三门峡市渑池县积雪最大。

    因降雪结冰，安林高速、许平南高速全段实施交通管制，大广高速南乐至西华，郑焦晋高速焦作向晋城方向实施交通管制，沪陕高速禁止9座以上客车通行。

    陕西、湖北省内也受到降雪影响，豫陕界、豫鄂界高速公路收费站相继实施关闭或间断放行，由此造成河南境内大批车辆积压、滞留省界收费站和连霍高速公路洛阳、三门峡段，京港澳高速公路漯河、驻马店、信阳段。

受冷空气和逐渐加强的偏南暖湿气流的共同影响，18日夜间起，我国中东部大部地区将出现今年入冬以来范围最大、持续时间较长的雨雪天气过程。其中，陕冀晋豫鲁鄂苏皖等地将有大到暴雪。

20日是大寒 。

1月18日以来，我国中东部地区再次出现大范围雨雪天气。1月18日－20日新疆、青藏高原、西北地区东部、内蒙古西部、华北西部、黄淮、江淮、江汉地区以及江南偏北部地区降了小到中雪，河南东部和南部、湖北东部和北部、安徽中北部、湖南偏北部地区出现大雪或大暴雪；其中，河南东部、安徽中北部、湖北东部、湖南北部地区降水量普遍在10毫米－19毫米，湖北东部、安徽中部等地降水量有20毫米－28毫米，累计降水量超过30毫米的站点有：湖北的黄石（32毫米），安徽的巢湖（31毫米）、太湖（36毫米）、安庆（41毫米）（图示）。另外，安徽南部、江苏、湖南、江西、浙江中北部、广西、四川东部、重庆等地出现小到中雨，贵州大部、湖南中北部地区持续出现冻雨天气。

1月18日08时－20日08时雨雪天气实况（大雪暴雪范围比预报的小）

      1月19日，由于连降暴雪，安徽合肥瑶海区工业园5000多平方米仓库厂房被积雪压塌，所幸没有造成人员伤亡。

据悉，该工业园已免费提供2万平方米标准仓库，在确保安全的情况下，预计1月20日组织拆迁队伍扒开屋顶，推倒墙壁，把被埋物资全部转移。 中新社发 何保丰 摄 

1月19日，中科院武汉植物园中近百株郁金香在雪中绽放。

 今年1月以来，全国大范围雨雪天气，航班延误情况多有出现。19日，广州出发往常德、安庆、景德镇、怀化、襄樊、徐州的6个航班取消，另有多个航班因目的地天气和周转原因延误。太原、武汉、贵阳、张家界、洛阳等机场也因雨雪天气机场对进出港航班进行控制。下大雪时飞机起飞前需排队进行除冰，航班起降受到严重影响。广州出发的南航航班共有15班延误，近千人滞留广州机场。

   １月１７日北京城区普降小雪，但首都机场只降了零星小雪，对跑道和航班起降均未造成影响。１８日，首都机场的能见度一直保持在２公里，全天航班起降正常。

   从1月18日起，湖北省各地先后降雪，大部分地区降雪5毫米以上。武汉中心气象台19日发布暴雪红色预警。连续遭遇雨雪天气，桥面路面结冰，湖北境内高速公路不时关闭。19日武汉发往全国各地的9500个班次，8800余班次长途客运班车停运。 

  宜昌下了30年来最大的雪，许多长途车辆因高速路时开时关而产生骤然积压，今天积压的有1000多辆，这种阵势往常没见过，干警们在现场实行24小时值勤疏导。

 西藏阿里出现了大范围降雪，普兰县则出现了大到暴雪天气，新藏公路普兰段、日土北段及通往普兰、札达、日土的公路受阻。

    连日来，山西南部、河北西南部、河南大部、山东西南部、苏皖北部、湖北北部等地的部分地区均降大雪，其中湖北东北部、河南东南部、安徽西北部的局部地区有暴雪。不少地区遭受冰雪灾害，交通运输、农业生产及群众生活等受严重影响。

      19日到21日，山东大部地区将持续降雪。山东气象部门发布道路结冰黄色预警信号，预计最近鲁西北和鲁西南地区仍有对交通有影响的道路结冰。

    从18日晚间起，一场暴雪再袭安徽，给安徽春运交通带来很大影响。稍早前的统计显示，雪灾已给安徽六安、安庆、池州、铜陵四市造成直接经济损失达1.26亿元，其中农业经济损失1.03亿元。

       １８日夜间起，安徽省再次出现一次明显雨雪天气过程，至１９日１８时，全省大部分地区均有不同程度的积雪，其中沿淮西部和大别山区积雪较深，最深岳西、金寨两县均为２２厘米，给交通、供电造成严重危害，城镇居民生产生活受到严重影响。

    安徽省民政厅救灾处薛昆明处长介绍说，近几日降雪一直持续，灾情变化快，尤其是１９日晚间到２０日，雪情加重。为了了解准确灾情，省民政厅已电话通知各地民政部门抓紧时间深入一线，筛查、核实、上报灾情。

    安徽省农业委员会相关负责人表示，由于当前田间作物基本上以小麦为主，持续降雪对小麦生长不会造成影响，反而会有帮助。

    19日亦大范围降雪，多条高速公路再度全部关闭，大量旅客选择火车出行，铁路运输压力骤然增大。15日起汉口车站客流量已连续5天超过4万人，19日达到4.7万人，比往年同期翻一番。

     同时，鄂西北等地的冰雪灾害持续加重，十堰、襄樊、咸宁等高山地区积雪深度高达30厘米以上。湖北境内汉十（武汉至十堰）、汉宜（武汉至宜昌）、荆宜（荆州至宜昌）等５条高速公路再次关闭。黄河下游从本月13日起再次淌凌，19日河口利津以下淌凌密度达到80%。黄河河道上几十甚至上百平方米的巨大冰块堆积在一起，向入海口奔腾而下。这些冰情对冬季的水运交通、供水、发电及水利工程等都有直接影响，可能会导致凌洪泛滥成灾等。据悉，为保证行凌畅通，黄河下游山东境内已拆除47座浮桥。

 在持续的雨雪天气下，三峡大坝下游的夜明珠滚装船码头交通拥堵严重， 湖北省宜昌市、长江西陵峡口。几十吨的重载大货车来自沪、渝、苏、川、鄂、皖、鲁、黑、吉、辽、赣等各省市，经过（武）汉宜（昌）高速公路到达宜昌市，准备上行进入三峡库区，车上载有百货、玻璃、设备、电缆、机械、生鲜等各类物品。一位来自江西的司机告诉记者，他从江西出发拖设备去重庆永川电厂，已经等了3天。皖KM260挂车姓侯的司机说，他在这里已堵了一天一夜，连吃饭、上厕所都没办法，因为要跟车慢慢挪移，两天都没有吃饭，泡点方便面了事。

    受电煤储备不足、恶劣天气持续等因素影响，目前湖北省电力供应吃紧。为缓解电力供需矛盾，在确保居民生活用电的情况下，武汉电网开始实施有序拉闸限电。

      从国家电网公司及中国三峡总公司得到消息证实，三峡工程宜昌至上海一条重要的电力外送通道因连日的严重雪灾中断，  连日来，长江中下游普降中到大雪，安徽大别山地区遭受严重雪灾。三峡电力外送华东的大动脉——５００千伏宜（湖北宜昌）华（上海华新）直流输电线路受此影响，其大别山霍山张冲段１１４６号－１１５３号线塔覆冰严重，导致４座５００千伏线塔１８日倒塌：

    这条电力外送通道送电因此中断。事故发生的主要原因是出事线路段覆冰太厚，最厚达５０－６０毫米，而按江南地区常年气候，设计的抵御覆冰的厚度为１０毫米，今冬长江中下游气候异常，从而导致了此次自然灾害。预计张冲段线塔全部抢修完成约需１０天左右。 １９日，安徽省送变电公司３８５名抢修人员已赶到现场进行抢修。

   目前三峡电力外送通道主要有葛洲坝－上海蓝桥、宜昌龙泉－江苏政平、湖北宜昌－上海华新、湖北江陵－广东惠州４条直流输电线路，以及１５条交流输电线路，三峡电主要输送到华中、华东、华南１１个省（市）。由于长江正处于枯水期，三峡电站没有满负荷发电，宜华线负责输送的电力不到１００万千瓦，中断后国家电网已将这部分电改道由其它线路输送，因此供应华东的三峡电力没有受到影响。

 1月20日23时许，104国道安徽明光市境内发生一起特大交通事故，一辆由江苏省苏州市驶往安徽省阜阳市的客车翻入路边沟内，造成11人死亡、51人受伤。该车核载51人，当时实载72人。这些乘客绝大部分是阜阳人，从江苏回乡过春节。

     1月20日晚9时许，新民网接到网友王先生报料，称晚上7时50分左右，广中路水电路路口上演惊险一幕：马路中央的三根隔离护栏从出租车车身“穿膛而过”。由于车速过快，天雨路滑，撞到路中央的隔离护栏，三根护栏插入车内。其中一根直径约80毫米粗的钢管从挡风玻璃插入，从司机的头部上方擦过。

 另两根直径约40毫米的钢管从发动机方向插入，穿破水箱，将方向盘顶弯，接着从司机的胯下穿过。司机侥幸逃过一劫。

 连霍高速豫陕界潼关收费站、洛阳收费站连续长时间封闭，河南境内堵车长达百十公里

自1月10日以来，中部地区连降大雪，连霍高速豫陕界潼关收费站连续长时间封闭，造成上千辆过境车辆滞留在河南境内长达百十公里。京港澳高速河南段也全线有雪，造成车辆9天不能通过，司机、交警苦不堪言。天灾？人祸？

连霍高速公路全部封闭9天。

 新华网郑州1月21日电（记者  李丽静）截至17时，连霍高速陕西境内已开通，豫陕省界站内上千辆滞留车辆已全部放行。至此，连霍高速、京港澳高速河南段全线畅通。

连霍高速滞留车辆。

      15日12时，陕西方已采取间断放行打开两个车道，使拥堵在三门峡段的滞留车辆有所缓解。 16日，河南省交通厅厅长安惠元和副厅长李庆瑞分别带领厅办公室、路政处、高管局及省高发公司负责人到连霍高速洛三段、京港澳高速驻信段察看除雪保通工作。20日，河南省副省长张大卫也到连霍高速洛阳段视察慰问并召开现场会解决保通分流问题。

    21日，连霍高速豫陕省界站开通，车辆严重滞留情况得以缓解。目前连霍高速、京港澳高速河南段全线畅通。

1月21日，重庆市石柱县供电公司员工正在冒雪巡视供电线路。

   受大面积冰冻灾害天气影响，贵州电网多处线路受损加剧，全省５００千伏“日”字形环网已被破坏，北部电网与东部电网已与主网解列成孤网运行，黔东南苗族侗族自治州和铜仁地区有９个县已停止供电。 1月２２日１２时，贵州电网５００千伏主干线路，已有３条因受损严重完全退出运行，２２０千伏和１１０千伏主干线路，因受损严重，也已分别有６条和１９条完全退出运行。贵州全省每天减少的日供电量达５４００万千瓦时。全省到目前为止，已有黔东南苗族侗族自治州三穗、天柱、锦屏、黎平、从江、榕江、雷山、丹寨８个县和铜仁地区万山特区１个县总共９个县断电。

    1月22日19时，随着重庆500千伏张长二回线路光纤恢复下跨送电，受严重覆冰影响而临时停电的这条重庆电网“大动脉”恢复正常供电。

1月24日，在黄河济南段，硕大冰块层层叠叠推向大堤。

    当日，受持续低温影响，黄河下游济南段今冬首次封河。由于今冬气温降幅大、凌情发展迅速，同时黄河流量较往年丰沛，冰凌在水流的作用下相互挤压，被推上河岸近2米远，形成“巨冰拍岸”的景观。

京珠高速韶关多处道路和湖南境内全段24日晚出现大面积结冰，京珠高速和坪乳公路乳源境内的车辆就有上万辆车被困

   从25日晚9时起，封闭京珠高速公路从广州起全部北行入口。同时，107国道和坪乳公路也因路面结冰交通中断，导致韶关北乐昌乳源一带的南北交通几乎全部瘫痪。由于乳源乐昌地区属于高寒地带，近日气温较低，容易结冰，所以造成交通不便。

 

   京珠高速公路湖南和粤北韶关（云岩）路段及坪乳公路（乳源大桥至乐昌梅花路段），出现降雨降温天气，道路出现大面积结冰。广东省路段气温一度低至零下3摄氏度，京珠北高速K20-K43路段路面结冰严重，车辆无法正常行驶。记者从省交管局获悉，京珠北高速公路目前交通已经瘫痪，车龙自粤北收费站开始（广东境内）堵塞达30多公里，被困车辆在3000台。目前被困在京珠高速公路上的车辆已经被当地交警疏导进入服务区。

      因为路面结冰交通中断的坪乳公路上，估算也有2000多台车被困。被困人员达数万人。

    但来自乳源县县委办的数据显示，被困在京珠高速和坪乳公路乳源境内的车辆就有上万辆。

      随着全国性气温的降低，冬季用电负荷持续快速增长，电煤供应紧张的问题十分突出，电厂存煤下降，停机增多，受枯水影响水电出力又较往年偏低，全国共有17个省级电网电力供应紧张，全国最大电力缺口接近4000万千瓦，达到统调电力负荷的10%，对电力系统安全稳定运行造成了极大的影响。

   新一轮暴雪红色警报

     中央气象台1月27日下午六点钟发布暴雪红色警报：

  受冷暖空气的共同影响，预计27-28日，湖南中北部、湖北大部、河南南部、安徽大部、江苏中南部以及浙江西北部等地有大雪，其中，湖南北部、湖北中东部、河南东南部、安徽大部、江苏中南部等地的部分地区有暴雪

 受到连续雨雪和冻雨天气影响，京广线列车衡阳-郴州区间供电设备出现故障，造成火车出现大面积晚点，截至1月26日凌晨4点，京广线共136列火车在衡阳-郴州段滞留。

从佛山车务段有关部门了解到，截至1月26日下午5时30分，根据广铁集团调度命令，佛山火车站共有多趟车次停运，其中佛山站26日停运的车次有A660次佛山至衡阳、A602次佛山至岳阳、N638次佛山至娄底、N596佛山至吉首四趟车。
广州地区遭遇历年春运最严峻的一次考验，作为地方政府有责任确保旅客的安全，绝对不能让他们受冻挨饿。

铁道部副部长胡亚东在广州火车站现场办公表示，铁道部已经举全路之力支援广东、广州，全路启动应急预案，调集北京\郑州\武汉、南京、柳州、济南等局的25组列车经过京九线迂回到广州运客北上，同时50台内燃机车也准备支援广东。在湖南当地政府的配合下，铁路部门全力抢修电力，昨天16：00供电基本恢复正常，但由于下雪低温，运行仍不顺畅，衡阳至广州还滞留着50趟列车。

1月26日，安徽省巢湖市出现暴雪天气，给人们出行带来很大不便，道路交通受到影响。

暴风雪阻挡不了回乡潮

      广州开往衡阳的N608次列车由于受大雪影响于26日凌晨5时滞留在清远附近的一个小站上，车上整整11个小时。由于车上食物供应紧缺，很多乘客都争买高价的食品。一起被困的还有其他四趟列车。很快列车上的餐车就没有食物供应了，很多乘客都抢买路边小贩提供的盒饭，不到一分钟全被抢光，而且价格贵得离谱，盒饭卖到50元，橘子15元一袋，矿泉水10元一瓶。

   从广州火车站北上的79趟列车以及南下57趟列车均受到影响延误，滞留在火车站旅客达到7万人。27日列车延误现象还不断增加，滞留旅客达到10万。一旦到28日列车延误状况没改善，三天滞留旅客将可能达到60万人。佛山站昨日、今日共有五趟列车停运，部分列车因北方雨雪天气而晚点，影响佛山近千名旅客的出行。

 1月27日，滞留旅客在京珠高速公路湘潭马家河收费站等待通车。 受连日南方特大冰冻灾害影响，京珠高速湖南段车辆滞留严重。至1月26日12时，滞留车辆超过2万辆，滞留人员超过6万。除了恶劣的天气外，还有一个重要原因就是邻近一些省区的高速公路相继封闭，车辆进入湖南后无法出去。

   受京九铁路电网因大雪中断的影响，北京西站的10余趟列车27日发生晚点情况，平均晚点时间在4个小时左右。北京铁路局将客票预售时间调整如下：1.动车组、直达特快列车预售期为10天，将原预售时间第11天19：00改为第11天9：00。2.临客列车预售期为10天，将原预售时间第11天19：00改为第11天9：00。

郑州火车站２７日下午６趟列车紧急停运。

 停运的列车是：郑州－广州的Ｔ２５５次，广州东－沈阳北的Ｔ１４次，广州东－包头的Ｋ６００次，广州东－西安的Ｋ８３次，商丘－信阳的Ｋ６３１次，信阳－商丘的Ｋ６３２次。

    由于郑州再度降雪，郑州新郑国际机场下午４时４０分已经关闭。

    河南境内所有高速公路上路口从下午５时起也陆续开始关闭。

   1月27日，国务院召开电视电话会议，针对当前大范围雨雪冰冻灾害给煤电油运造成的严重影响，部署各项保障工作。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席会议并作重要讲话。 新华社记者马占成摄

   温总理亲临春运第一线

    华中、华东、南方特别是贵州、湖南等地区遭受强雨雪低温气候袭击，由于输电线路覆冰覆雪严重，致使这些地区的电力设施不同程度受损，个别地区已造成电网解列运行，甚至导致电网供电全部中断。特别是贵州等地区天气状况持续恶化，供电形势非常严峻。目前，贵州电网500千伏网架基本瘫痪，贵州电网分成三片分列运行。贵州电网220千伏低压配电线路较大范围遭到不同程度的损坏，致使全省41个市县受到停电影响。

   福建 闽北浦城等地很多地方电力导线覆盖的冰凌厚度超过４０毫米，超过线路所能承受的设计标准。尤其在偏远高山地区，因覆冰严重而发生断杆断线现象尤为严重。截至２８日１１时，１０千伏及以下线路倒杆２１３根、断线２１９处，５条３５千伏线路、６９条１０千伏线路跳闸。

    随着全国性气温的降低，冬季用电负荷持续快速增长，电煤供应紧张的问题十分突出，电厂存煤下降，停机增多，受枯水影响水电出力又较往年偏低，全国共有17个省级电网电力供应紧张，全国最大电力缺口接近4000万千瓦，达到统调电力负荷的10%，对电力系统安全稳定运行造成了极大的影响。

目前，强雨雪低温气候仍在继续，恶劣天气进一步增加了电煤运输的困难，给电力安全生产运行和电力有序供应造成了重大影响。

截至1月26日，华中电网仍有18条500千伏线路停运。目前，华中地区受损最严重的湖南电网500千伏主网架逐步恢复，供电负荷恢复70%，尚未恢复运行的线路正在积极组织抢修。26日凌晨3时左右，湖南耒阳地区10千伏公太线事故停运，断线及倒杆影响铁路路网，导致京广铁路中断。经数小时抢修，铁路运行逐步恢复正常。

电煤短缺情况没有明显好转。截至1月25日，全国电煤库存约2142万吨，不到正常存煤的一半。平均以每日近30万吨的速度下降，形势严峻。存煤低于三天的电厂有89座，涉及发电容量7795万千瓦，超过全国总装机容量的十分之一。全国因缺煤停机3990万千瓦，国网覆盖范围内因缺煤停机2402万千瓦，南网覆盖范围内因燃料供应和自然灾害等问题停机1588万千瓦。随着气候的变化，部分地区低压电网有进一步遭到覆冰覆雪破坏的可能，对居民生活供电、铁路运输等重要用户供电仍存在严重的威胁。
    27日夜间江苏省江淮之间南部和苏南地区再降暴雪。截止28日06时，南京、镇江、常州各站和苏州市张家港共12市、县（区）累积雪深在30厘米以上，最大在南京（34厘米），20-29厘米的有无锡、泰州、南通、常州等14个市、县（区）。与1961年后历史同期对比有14个市、县（区）超过历史极值 （浦口、溧水、扬中、丹阳、句容、江阴、张家港、靖江、常州、南通、如皋、海安、通州、海门），无锡、泰兴达到历史极值。

     1月27-28日全国雨雪实况

1月28日，永宁县李俊镇农机队正将赶制的大棚升温火炉送到蔬菜基地。

　　1月中旬以来，银川市遭遇持续降雪和冻灾，部分田间大棚受雪压坍塌、多种蔬菜因低温面临减产绝收，给农业生产和即将到来的春节市场供应造成不利影响。银川市政府启动了降雪灾害应急预案，调拨救灾专款和物资，带领群众积极开展生产自救，通过组建除雪队、铺设保温草垫、安装升温火炉、架设碘钨取暖灯等措施抵御冻灾，全力确保蔬菜生长和供应。截至目前，银川市26个蔬菜种植基地，18000间设施温棚已安装取暖升温设备，节日蔬菜供应得到保障。

   因气温低路面结冰，导致很多地方交通几乎全部瘫痪。不仅车辆无法正常行驶，而且造成交通事故增多：

    四川自11日开始的阴冷雨雪天气时段为近20年来所罕见，目前日平均气温仅为0-3℃，较历史同期偏低5-6℃，且大部地方日平均气温低于3℃的日数已突破历史同期极值。据最新统计，四川全省有15个市(州)73个县(市、区)409.08万人不同程度受灾，损坏农房6776间，死亡大牲畜2.51万头(只)，农作物受灾293.29万亩、成灾94.21万亩，通信输电线路倒杆2099根、断线70.7千米。

    1月29日7时40分，一辆从重庆开往深圳的渝D89137号大客车（核载35人，实载38人），行驶到贵遵高速公路99公里处，即三合至乌江段时，因路面凝冻翻下垂高40余米的坎，造成车上25人死亡，13人受伤。

　　据了解，13名伤者中有2人是重伤，有生命危险，其余11人轻伤，无生命危险。

     上海铁路局决定停运有关南下的列车。

     由于未来几天天气没有好转迹象。列车晚点数不断增加。除动车组外，原先列车运行图全部被打乱。  针对云、贵、川列车晚点趋势扩大的现实，28日停运的有上海—广州的L349次车，宁波—广州的K212次车，今天还将停运宁波—阜阳的1838次车，合肥—南昌的K195次车。从阜阳、合肥返回上海的临客，除直达上海的旅客外，沿途各站不再办理旅客上下车，对已购票的旅客实行全额退票。何时恢复，要看天气情况。

       中国解放军总参谋部、总政治部二十八日联合发出《关于做好应对雨雪灾情工作的指示》，要求全军部队把应对雨雪灾情当作一件紧迫任务，全力协助地方做好救灾工作。截至二十九日十二时，解放军和武警部队一共出动十五点八万官兵、民兵预备役人员三十点三万人次，全力应对中国南方地区出现的罕见雨雪灾情。

　　《指示》强调，全军部队要以对人民群众高度负责的精神应对雨雪灾情，充分发挥军队应急指挥机制的作用，加强各级应急值班，修订完善应急预案，调整补充物资器材，搞好各项保障工作。

　　据解放军总参谋部一位负责抢险救灾的工作人员介绍，目前军队已经做好了应对更大灾情的准备，正在积极调整补充物资器材，一些部队取消了军官和士兵休假。为了破除路面冰雪，军队已经做好了出动工程重型装备碾压结冰路面，确保国道畅通的准备。为解决广州火车站数十万滞留旅客的饮食问题，广州军区紧急出动了十九台野战炊事车，为滞留旅客提供免费开水、食品保障。

一场突如其来的暴雪阻挡了海南旅客返乡的脚步。受内地雨雪和冻雨天气影响，进出海南的省际道路客运车辆不同程度受阻。今天，共有19条省际班线受阻停班。

   据该站有关负责人介绍，原计划今天从海口发往蕲春、武汉、重庆、萍乡、都昌、荆州、成都、商丘、厦门等地的省际班车受阻停开。

受暴雪影响的主要路段有：
京沪高速江苏江阴—无锡—苏州段
江苏昆山—苏州—无锡高速公路
南京—浙江湖州高速公路
南京—合肥高速公路
合肥—湖北黄石高速公路
104国道南京—浙江湖州段
105国道安徽岳西—潜山—宿松—湖北黄梅段
204国道江苏东台—南通—上海嘉定段
205国道南京—安徽马鞍山—芜湖—泾县段
206国道合肥—安徽安庆段
312国道江苏昆山—苏州—无锡—南京—合肥段
318国道浙江南浔—湖州—安徽宣城—安庆—湖北罗田段
328国道南京—江苏扬州段

在2008年1月29日气象卫星积雪监测图中（见附图），内蒙古大部、华北、黄淮大部、江淮北部 、江汉北部、西北东部等地为晴空，江南、华南、西南东部等地有云区覆盖。

28号在中国气象局卫星检测图象来看，积雪面积高达128万平方公里，很多人不知道这个雪是多少，一平方米上面如果有五千克的积雪，五千克就相当于一个西瓜，如果滚一个习惯那么大的雪球，算五千克，这个积雪就可以达到64亿吨。短短时间内下了大量的雪，如果五千克计算就是64亿吨，要融化这些需要足够的热量。而气温都很低，所以冰冻灾害也是出乎意料地强，包括各地的灾害都比较重。
在晴空区可见：内蒙古大部、河北西北部、山西、陕西大部、河南大部、安徽北部、江苏大部、江西北部、湖南中北部等地均为积雪覆盖（图中白色区域为积雪覆盖）。

       1月29日，中共中央政治局今天上午召开会议，专门研究当前雨雪冰冻灾情，部署做好保障群众生产生活工作。中共中央总书记胡锦涛主持会议。

    会议认为，近期我国部分地区出现罕见的低温、雨雪冰冻极端天气，持续时间长，影响范围大，给受灾地区生产生活秩序带来严重影响。党中央、国务院对此高度重视，及时作出部署，各有关地区和部门紧急行动，团结协作，顽强奋战，克服困难，积极抗灾救灾，为保障群众生产生活和煤电油运工作作出了重大贡献。

    会议强调，未来几天，我国南方大部分地区仍将有雨雪天气，有的地区有大到暴雪，将给这些地区群众生产生活、特别是交通运输、能源供应等带来严重影响。各有关地区和部门要按照中央部署，充分认识灾情的严重性，把抗灾救灾作为当前最紧迫的任务，以对人民群众高度负责的精神，进一步做好思想准备和工作准备，紧紧依靠广大人民群众，全力开展抗灾救灾，坚决打好这场抗灾救灾的硬仗。

    会议指出，各地区各部门要加强对抗灾救灾的组织领导，强化应急机制，明确工作责任，加强经济运行调节，加强煤电油运工作，加强安全生产，加强舆论宣传引导，加强社会治安。当务之急是要千方百计保证交通运输通畅和电力供应。要克服一切困难，增加煤炭生产，优先保证电煤供应。要切实把群众利益放在第一位，满腔热情地帮助受灾群众排忧解难，急群众之所急，办群众之所需，解群众之所难，保障生活必需品供给，保障油气正常生产和调运，尤其是要安排好受灾地区群众的生产生活，确保广大人民群众过一个欢乐祥和的春节。

２８日２０时３０分，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝从北京赶赴湖南，考察抗冰救灾工作。

这是温家宝总理1月28日夜在专机上与国务院有关部门负责人研究抗冰救灾工作： 

  因长沙机场关闭，温家宝总理先乘坐飞机降落湖北天河机场，后转乘火车于２９日晨到达长沙，立即与国家有关部门负责人，湖南省委、省政府负责人一起研究抗冰救灾工作中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在湖南长沙火车站看望滞留车站的旅客。温家宝总理对旅客说，春节快到了，我给大家拜个早年。你们被困在火车站，还没能提早回家，我表示深深的歉意，现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节。

1月29日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在湖南长沙火车站看望滞留车站的旅客。这是温家宝总理与候车大厅的旅客交谈。     新华社记者姚大伟摄 

 28日晨，湖南衡阳至长沙又发生两次大的高压线塌网烧坏铁路接触网。28日上午，湖南株洲到衡阳区间地方电力全部中断，直接影响京广线衡阳南北14个车站供电中断。据广铁集团有关人士介绍，京广线铁路在三五天内恢复相当困难。     

 1月29日，广州地区已有50余万旅客滞留。由于客流激增，广州地区所有车站暂停销售2月6日前各次列车的车票。此前已经售出的车票，凡是在10天内的都可以办理全额退票。从昨天晚上开始，铁道部紧急调运的列车已经陆续抵达广州，但湖南省境内又接连发生多次供电中断，让铁路运输压力骤然增大。

    铁道部发布紧急调度命令，将京广线南段滞留和待开的部分客车改由京九、沪昆、三茂、焦柳等线迂回运行。

 南方不少机场因跑道结冰而一度关闭。由于连日来的大雪及清晨出现的大雾，南方不少机场跑道上的积雪厚达１０多厘米，造成机场关闭，大量旅客滞留机场。

    多条高速公路和国省县道处于中断状态，由于地方普通公路也严重堵塞，分流效果不明显，大批多辆和人员仍被困；交通压力增大，一些高速公路拉通后又再度关闭。

---- 通信、电源线路和设备目前均覆冰严重，情况可能随时恶化，受持续雨雪冰冻影响，电网遭受重创，导致地方电网故障频发及大范围停电，许多供电供水供应困难。

----返乡人员严重滞留铁路车站。以广州为列，50年一遇的寒冷天气，十几万人滞留广州 ， 如果火车走不了，或许会选择飞机，但如果天气持续恶劣下去，那么飞机也不能起飞。滞留人员临时安置任务十分艰巨。

 ----各地千方百计提请外来人员留下来过年。因南方许多地区遭受前所未有的特大冰雪灾害，导致地方电网故障频发及大范围停电，致使铁路运输严重受阻，大面积旅客列车晚点。未来三到五天内，铁路正常的运行秩序仍难以恢复。各地千方百计提请外来人员留下来过个年

―----农林果畜灾情严重，损失巨大，一些地方农副产品价格上扬。当前的“瑞雪”对农业生产实质上是一场深重的灾难。导致抽苔油菜、春粮作物、水果、竹木、苗木和畜禽大面积成灾和畜禽大批量死亡，农业生产产量大幅下降，预计今年的油料、粮食、肉食、蔬菜、水果价格会大幅上扬，进而会引发价格连锁反应，涨价会从一产业迅速传导到二、三产业，使物价上扬加剧，农村“春荒”的困难群体增加。

从这次五十年一遇的特大冰雪灾害发展过程，以及目前仍在蔓延的灾害势头来看，在当前抗救过程中存在的严重困难和深层次问题值得引起高度惊醒、反思和重视，以利进一步加大抗冰救灾力度。

一是对灾害形势估计不足，部分地方干群存在麻痹大意的思想倾向。由于冰雪灾害具有较强的隐形慢发特点，加之这次五十年一遇的罕见冰雪天气受灾范围广、受灾程度深、连锁反应大出自广大干群的预料之外，在灾害前期相当一部分干群思想上没有引起高度重视，相反认为“瑞雪兆丰年”，对多年少见的降雪抱着一种赏雪观景的态度，这诸多因素交织在一起，导致一些部门和干群对冰雪灾害形势发展估计不足，应对经验欠缺，抗救措施滞后，特别是抗雪防冻知识宣传跟不上，以及对因交通、通讯、电力中断带来的诸多连锁反应准备不足，进而使抗雪救灾的成效打了折扣。

二是缺乏大型抗冰除冰机械，人工抗冰救灾效率低下。高速公路、机场跑道先期为人工出冰，抗冰大型机械设备启动缓慢。通信、输电线路和设备集冰尤为严重，仅靠人工出冰犹为杯水车薪。不少地方信息、供水供电中断，许多群众在“无信息无照明无水源”中艰难度日，苦苦期盼早日“通信息通电通水”，并尽快恢复交通运输，开展生产自救。

三是基础设施恢复难度加大，受灾地区群众生活生产自救艰难。因冰雪封山，不少地方的汽车客运、货运中断多天，使农村地区里面的物资难以运出来、外面的物资难以运进去，这导致城镇生活物资价格上涨。因交通中断，生活物资供应紧张，使城乡困难群众的生活更加艰难。部分乡镇电力中断，群众出现了“无法打米？有谷无米”的现象。目前冰雪灾害天气对养殖业的山羊和家禽影响最大，因冰雪持续时间太长，山羊无草可食，饲料又运不进山，山羊因此冻死饿死的较多。

四是南方抗冰救灾机制尚未健，应急预案操作性有待进一步增强，部门配合的力度需进一步加大。诸如：如何明确有关部门的职责，如何调动军警民乃至社会力量合力抗灾，如何疏散分流滞留在机场、车站、高速公路的人员，如何调剂分配水、电、通信的供应；如何保障救灾物质和鲜活农副产品的流通和运输；如何保障煤炭、柴油、液化气等能源的供给……等等都是抗冰救灾前所未有的一个新课题和新任务。

全国积雪情况：

1月28-29日，湖南东部、江西北部、安徽南部、江苏南部、浙江中北部及湖北东南局部地区出现暴雪；贵州西部、湖南西南部及江西中部、广西东北等局部地区出现冻雨；福建北部、浙江东南部、贵州东南等局部地区出现大雨。安徽中部、江苏南部等地出现30-45厘米积雪，其中安徽滁县、霍山分别达47和50厘米。

29日5时至30日5时天气实况监测如下：

   鄂西南出现大雪：青海东南部、甘肃南部、四川东南部、重庆中部、湖北东南部等地以及安徽东南部、江西西北部、云南西北部等局地出现1－2毫米的小雪，其中，湖北西南部局地降了5毫米的大雪。雨雪范围较昨天明显减少。

    2月1日，湖南、湖北、上海、浙江等地又降大雪，这些地区一度可以通行的高速公路再次出现严重堵塞。

京珠高速公路湖南段与广东交界处堵塞严重

     由于湖南１日普降大雪，一度畅通的京珠高速公路湖南段再次严重堵塞。广大司机朋友不要盲目进入京珠高速公路，宁可多走路也要迂回广西至广东方向，现在衡枣高速公路由东往西方向路面冰雪全部铲除，通行能力较强，不少转道车辆已到达目的地。目前京珠高速公路郴州段再次出现严重的交通堵塞，1日上午，南下滞留车辆排成超过90公里的长龙。
    1月30日晚至31日凌晨，京珠高速公路被打通后，大量车辆再次涌入，现在堵塞车辆已至郴州永兴县以北。由于京珠高速公路湖南与广东交界处的南岭路段，广东梅州、坪石等处，山高路险，坡长路窄，冰雪较厚，除冰难度大，车辆通行缓慢，已造成新的车辆滞留。近四天以来，已有2.8万台车辆从京珠高速公路分流至衡枣高速公路，转道广西至广东方向。

记者1日上午在京珠高速公路与衡枣高速公路交界处看到，通往京珠高速公路南向路段已被封闭，由北往南车辆正缓慢转道衡枣高速公路。

1月31日晚至2月1日，衡阳市一直下着大雪，气象部门已发出红色预警，冰冻加剧。

湖北又降大雪 汉宜高速出现严重堵塞

经过短暂放晴，湖北省的武汉等地１日又降大雪，汉宜高速出现严重车辆堵塞。 在汉宜高速公路，由于雪大路滑，能见度差，沿线有不少车辆抛锚，还发生车辆连环相撞事故，汉宜高速汉川段（５４+２００公里处），因为８辆汽车连环相撞，事故现场绵延２公里，造成高速公路严重堵塞，三条车道全部堵满。由于手机很难拨通，很多客车上的乘客焦急地走下车辆打听情况，给交通安全带来严重隐患。

大雪卷土重来 浙江万辆客运汽车再度停运

刚刚有所好转的浙江公路交通，因２月１日的大雪又一次中断，省际和省内客车再度大面积停运。
  １日凌晨开始浙江中北部地区普降大雪，此前通过抛撒融雪剂等办法刚刚疏通的道路再次出现冰冻和积雪。截至2月1日１０时该省全面封道的高速公路由前几天的三条上升为６条，主干道交通基本中断，529辆在外班车不能及时返回。

   1月30日晚，中国铁道部新闻发言人王勇平对外发布消息称，京广铁路南段、沪昆铁路部分区段运输能力基本恢复，京广线运输已趋正常，铁路部门力争在今后五日内完成广东地区所有持票旅客输送，确保在春节前夕，这些旅客全部踏上旅途。在此消息下，31日中午，从各个临时安置点涌来的滞留旅客人群再次包围了广州站。
     京广线北上列车已恢复到正常时的八成水平，但由于铁路部门与地方政府的协调步调出现差异，原本人流略有疏散的广州火车站再次陷入了混乱与拥挤的紧张局面。来自四面八方的旅客再次涌向广州火车站，高峰时超过20万人。

   南方地区又迎来了第四次暴风雪。铁路机构积极应对。他们一面提升京广铁路线运输能力。一面积极抢运救灾物资。在过去的四天时间里，铁路一共组织开出了十八个救灾物资专列，保证物资全部及时送到抢险救灾的最前沿。这里面包括除雪机械、抢修电网设备、方便食品、棉被、粮食等在内的几十种物资。其中，重点抢运了机场航空煤油和高速公路的汽车用油。
    
铁路部门的许诺使得广州市政府压力顿增，广东省及广州市自28日以来作出的，将滞留乘客劝回务工地的努力，极有可能付之东流。自2月1日凌晨起，广州市春运指挥部启动新方案，封闭整个火车站外围，包括环市西路、人民北、站前路等的某些路段，把再次聚集的人潮进行分割、分块、再分流进站，避免拥挤踩踏。
    自1月30日18时至31日18时，广铁集团开行由广东省内五个大站始发列车161列，运输旅客33.2万人。
虽然现在所有到达广州站的列车，抵站后25分钟内立即折返，在确保旅客列车和旅客绝对安全的前提下，以最快的速度将每一趟列车开出。但广铁也同时承认，由于新一轮降雪冰冻天气已经来临，铁路运输设备可能再次受损，加之前期列车运行秩序已被完全打乱，要全部恢复到正常状态尚需一段时间。
显然，广东省并不愿意将广州站周边20万旅客的安危，完全寄托在仍不稳定的铁路运输上。2月1日上午，广东省副省长李容根到广东省劳动保障厅调研时仍特别要求，全省劳动保障部门必须全力以赴，做好劝导外来工留粤过节工作，力争80%以上还未返乡的外来务工人员留在本地过年。

    而今日下午在广州站附件的退票点，“走与不走”成了旅客最难决断的问题，票贩子们将退来的票再加价150元后，向新涌来的旅客继续兜售。各类媒体传导的口径也方向各异：一方面称京广线已经恢复正常，五天内保证回家，另一方面却称运输缺口太大，外来工尽量留粤过年。两种声音使得广州站地区成为天旋地转的人的海洋。

受路况影响，省际班车湖南、贵州、四川、陕西、河南等省基本停开，江苏、江西、安徽、上海小部分开通。３０日起已恢复正常的浙江省内公路交通再度中断，多条高速公路封闭致使省内客运停运范围大幅增加，农村客运班线也大面积停开。目前全省停开班车总计有15395班。 

上海再度漫天飞雪　气象台首发暴雪警报并维持道路结冰警报

１日中午开始，上海再度漫天飞雪，当地气象台发出了入冬以来首个暴雪警报并维持已“高悬”近一周的道路结冰警报。估计上海此次集中降雪时段出现在１日夜间至２日上午，２日下午起降雪将明显减弱。

有阳光“露脸”的天气仅仅维持了一天。１日一早，上海上空就十分阴沉。到中午时分，大部分地区就飘起了雪花，雪势迅速加强，很快就发展成漫天飞雪。上海中心气象台１日１３时３６分发布了今冬首个暴雪黄色预警信号，警示全市在１日下午至２日累积降雪量将达６毫米以上，可能对交通和农业产生影响。

气象台发出了暴雪防御指引，提醒当地政府及相关部门按照职责，落实防雪灾和防冻害措施；交通、铁路、电力、通信等部门加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆采取防滑措施；农牧区和种植养殖业备足饲料，做好防雪灾和防冻害准备；加固棚架等易被雪压的临时搭建物。

预料中的江南雨雪带北抬迅速。至１日上午，主要雨雪带位于湖北、湖南、安徽南部以及江西、浙江等地，江淮地区的积雪和道路结冰现象仍较严重，沿江地区有１０至２０厘米的积雪。上海西部和北部郊区前一轮降雪残存的积雪深度依然有３至９厘米。

哪里有困难，哪里就有人民子弟兵！

空军100余架军机执行救灾任务







   

1月31日，广东边防官兵在京珠高速韶关段用人力疏导受阻的大型运输车辆。
   

连续执勤上岗，执勤官兵累了就轮流在通入火车站的地铁电梯上和衣而睡。 陆建东摄

广州火车站。一队正在休息的武警官兵，他们身穿统一的制式雨衣。


武警广州指挥学院学员整装待发。

文明执勤。

杭州普降大雪导致一花卉基地损失2000万

2008年02月02日下午两点，杭城积雪深度已达31厘米，受连续大暴雪影响，位于杭州下城区石桥路的杭州绿港花卉世界有限公司花卉产销基地13000平方温室钢棚损毁，花农损失惨重，预计造成直接经济损失2000万左右。

为了准备这批年销花，农户们基本上都忙了快两三个月了，从昨天下午开始做防范措施，从昨天晚上开始，全部投入了通宵抢险，但持续不断的暴风雪仍造成50家温室钢棚直接倒塌，其中浙江森禾公司大棚花卉损失达到了200万左右。
 


13000平方温室钢棚损毁




花农抢救花卉




３日至４日，随着一股冷空气的南下，上海将转为多云天气；上海周边地区的天气也将明显好转，但安徽、江苏及浙江北部地区早晨易出现辐射雾。

 冬天即将过去，春天就要来临。

农历猪年岁末的雪灾给人们留下了深刻的记忆，愿农历戊子年立春日就要来临之时，为大家带来“鼠”不尽的温暖和幸福。

 １月１０日以来，河南、四川、陕西、甘肃、青海、宁夏６省区降水量达１９５１年以来同期最大值。长江中下游地区的最低气温降至－６～０℃，日最高气温与最低气温接近。武汉和长沙两市已连续半个多月日平均气温接近或低于０℃；湖北、安徽、江西、湖南和贵州５省大部的气温比常年同期偏低２～４℃，湖北中东部、湖南大部、贵州东部偏低达４℃以上；河南、湖北、湖南、广西、贵州、甘肃、陕西平均气温均为历史同期最低值，江西、重庆、宁夏为次低值。江南、华南及西北大部地区过程最大降温幅度达１０～２０℃，其中华南西北部超过２０℃。浙江暴雪是１９８４年以来最强的一次，安徽和江苏的部分地区积雪深度创近５０年极值。

    这次低温雨雪冰冻天气持续时间长，长江中下游及贵州雨雪日数为１９５４／５５年以来历史同期最大值；冰冻日数为历史同期次大值。其中湖南、湖北省雨雪冰冻天气是１９５４年以来持续时间最长、影响程度最严重的，贵州４３个县（市）的冻雨天气持续时间突破了历史记录。江淮等地出现了３０－５０厘米的积雪，贵州、湖南的电线结冰直径达到３０－６０毫米。

    持续低温雨雪冰冻天气给湖南、湖北、安徽、江西、广西、贵州等２０个省份造成重大灾害，特别是对交通运输、能源供应、电力传输、通讯设施、农业生产、群众生活造成严重影响和损失，受灾人口达１亿多人，直接经济损失达４００多亿元

    此次冰冻雪灾，从 １月１０日开始，天气形势发生了显著的变化。由去冬以来的晴暖、少雨天气转变为低温、多雨雪天气。这次罕见的低温雨雪冰冻灾害主要由四次天气过程造成，发生的时间段分别为１月１０日至１６日，１８日至２２日和２５日至２９日，３１日至２月２日。